
SPARKO F8 EURO 26 4WD ELECTRIC - KIT BUGGY 1:8
La Sparko F8 Euro 2026 è ora dotata di serie di blocchi sterzo anteriori KPI da 4° e inserti mozzo posteriori CNC che consentono una regolazione dell’offset di +2 mm.
La sospensione anteriore Ball-Rod rimane inclusa nella versione SE 2026, ma il pacchetto "long shock" è stato rimosso dal kit standard poiché il Team non lo utilizza molto spesso.
La versione Euro 2026 ha una nuova dotazione standard precedentemente opzionale
- SPKF84061OP Blocchi sterzo Sparko F8 in alluminio 4° KPI (2)
- SPKF81061OP Inserti mozzo posteriore Sparko F8 CNC +2 (2)
- SPKF84042OP: Estremità dell'asta anteriore ancora inclusa nella versione 2026
- Automodello in KIT da assemblare
- Telaio in alluminio 7075 da 3 mm
- Spoiler leggero in più parti
- Braccio superiore della sospensione rinforzato in carbonio
- Braccio inferiore della sospensione con rinforzo in carbonio
- Ammortizzatore Big Bore con trattamento
- Box radio ottimizzato
- Dadi ruota in alluminio anodizzato canna di fucile
- Alberi cardanici CVD anteriori e posteriori.
- Anelli di regolazione dell'ammortizzatore con indicatore di posizione
Caratteristiche tecniche :
- Lunghezza: 490 mm
- Larghezza: 301
- Interasse: 323/237 mm
- Trasmissione: a cardano 4WD
- Carreggiata: Anteriore: 301 mm / Posteriore: 301 mm
- Rapporto di trasmissione: 10.1
- Rapporto interno: 3,3 (43/13T)
- Peso: 3180 g (condizioni di gara senza batteria)
- Meccanica F8 EURO 26 in kit di montaggio
- Batteria per il modello
- Caricabatteria adeguato
La Sparko F8 Euro 2026 è ora dotata di serie di blocchi sterzo anteriori KPI da 4° e inserti mozzo posteriori CNC che consentono una regolazione dell’offset di +2 mm.
La sospensione anteriore Ball-Rod rimane inclusa nella versione SE 2026, ma il pacchetto "long shock" è stato rimosso dal kit standard poiché il Team non lo utilizza molto spesso.
La versione Euro 2026 ha una nuova dotazione standard precedentemente opzionale
- SPKF84061OP Blocchi sterzo Sparko F8 in alluminio 4° KPI (2)
- SPKF81061OP Inserti mozzo posteriore Sparko F8 CNC +2 (2)
- SPKF84042OP: Estremità dell'asta anteriore ancora inclusa nella versione 2026
- Automodello in KIT da assemblare
- Telaio in alluminio 7075 da 3 mm
- Spoiler leggero in più parti
- Braccio superiore della sospensione rinforzato in carbonio
- Braccio inferiore della sospensione con rinforzo in carbonio
- Ammortizzatore Big Bore con trattamento
- Box radio ottimizzato
- Dadi ruota in alluminio anodizzato canna di fucile
- Alberi cardanici CVD anteriori e posteriori.
- Anelli di regolazione dell'ammortizzatore con indicatore di posizione
Caratteristiche tecniche :
- Lunghezza: 490 mm
- Larghezza: 301
- Interasse: 323/237 mm
- Trasmissione: a cardano 4WD
- Carreggiata: Anteriore: 301 mm / Posteriore: 301 mm
- Rapporto di trasmissione: 10.1
- Rapporto interno: 3,3 (43/13T)
- Peso: 3180 g (condizioni di gara senza batteria)
- Meccanica F8 EURO 26 in kit di montaggio
- Batteria per il modello
- Caricabatteria adeguato
Originale: $837.96
-65%$837.96
$293.29Description
La Sparko F8 Euro 2026 è ora dotata di serie di blocchi sterzo anteriori KPI da 4° e inserti mozzo posteriori CNC che consentono una regolazione dell’offset di +2 mm.
La sospensione anteriore Ball-Rod rimane inclusa nella versione SE 2026, ma il pacchetto "long shock" è stato rimosso dal kit standard poiché il Team non lo utilizza molto spesso.
La versione Euro 2026 ha una nuova dotazione standard precedentemente opzionale
- SPKF84061OP Blocchi sterzo Sparko F8 in alluminio 4° KPI (2)
- SPKF81061OP Inserti mozzo posteriore Sparko F8 CNC +2 (2)
- SPKF84042OP: Estremità dell'asta anteriore ancora inclusa nella versione 2026
- Automodello in KIT da assemblare
- Telaio in alluminio 7075 da 3 mm
- Spoiler leggero in più parti
- Braccio superiore della sospensione rinforzato in carbonio
- Braccio inferiore della sospensione con rinforzo in carbonio
- Ammortizzatore Big Bore con trattamento
- Box radio ottimizzato
- Dadi ruota in alluminio anodizzato canna di fucile
- Alberi cardanici CVD anteriori e posteriori.
- Anelli di regolazione dell'ammortizzatore con indicatore di posizione
Caratteristiche tecniche :
- Lunghezza: 490 mm
- Larghezza: 301
- Interasse: 323/237 mm
- Trasmissione: a cardano 4WD
- Carreggiata: Anteriore: 301 mm / Posteriore: 301 mm
- Rapporto di trasmissione: 10.1
- Rapporto interno: 3,3 (43/13T)
- Peso: 3180 g (condizioni di gara senza batteria)
- Meccanica F8 EURO 26 in kit di montaggio
- Batteria per il modello
- Caricabatteria adeguato























